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新聞資訊

行業(yè)動(dòng)態(tài)

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2020-11

當(dāng)前全球能源行業(yè)掀起的四大“風(fēng)暴”

2020年是人類歷史上的艱難之年。 人類可以不需要高科技，可以不需要移動(dòng)互聯(lián)和智能手機(jī)，甚至也可以不需要飛機(jī)、高鐵和自由民主等現(xiàn)代文明的產(chǎn)物。但人類的繁衍生息離不開四樣最基本的保障：水、空氣、糧食、能源。其中，在利用能源上，人類文明歷史在過去的一萬年，歷經(jīng)了薪柴時(shí)代、煤炭時(shí)代、石油時(shí)代(含天然氣)，目前正向非化石能源時(shí)代過渡。非化石能源時(shí)代的特征是低碳化、信息化、系統(tǒng)化和智能化。 近期，有幸陸續(xù)在線上收看了諸多國家的能源部長、跨國能源公司CEO和能源國際組織的負(fù)責(zé)人對(duì)市場供需、價(jià)格、數(shù)字化、智能化、能源轉(zhuǎn)型等的分析和討論，深感能源行業(yè)降本增效壓力之大，深感全球能源轉(zhuǎn)型的步伐勢(shì)不可擋。 一方面，能源行業(yè)受目前新冠疫情全球蔓延和二次回潮以及世界經(jīng)濟(jì)深度衰退的影響，消費(fèi)側(cè)需求斷崖下降，行業(yè)正受到價(jià)格低迷、投資缺失、人才流失和企業(yè)破產(chǎn)的困擾；另一方面，以清潔、多元、智能、低碳等為特征的能源產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，能源轉(zhuǎn)型已成為全球大勢(shì)。在中國能源界，國家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，提出了2030年前“碳達(dá)峰”和2060年前“碳中和”的氣候行動(dòng)目標(biāo)，正在形成供給側(cè)清潔主導(dǎo)、消費(fèi)側(cè)電為中心的能源供需新格局，倒逼傳統(tǒng)能源企業(yè)強(qiáng)化節(jié)能減排降碳。 不難看出，當(dāng)前全球和中國能源行業(yè)正在經(jīng)歷“四大風(fēng)暴”。 一是電動(dòng)風(fēng)暴。所謂電動(dòng)風(fēng)暴，其核心是，主要以鋰電池驅(qū)動(dòng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)“野蠻生長”，風(fēng)起云涌，貌似正以摧枯拉朽的態(tài)勢(shì)替代傳統(tǒng)燃油汽車。特別是在歐洲，各國紛紛出臺(tái)了嚴(yán)苛的限制燃油車使用政策，西歐諸國宣布到2030年基本淘汰燃油車。其實(shí)，截止2019年底，全球電動(dòng)汽車的保有量約700萬輛，只占全球汽車總量的1%不到，而且其中約有一半的電動(dòng)汽車銷量在中國，但其占比遞增的速度在加快。 最為典型的就是馬斯克的特斯拉。特斯拉驚人之處并不在銷售量，因?yàn)樘厮估匿N量并不足為奇，更驚人的是它的市值。2019年特斯拉汽車銷量僅為36.8萬，豐田、通用、福特、大眾汽車銷量共4200萬，但特斯拉的市值比這幾家市值的總和還大!足可以看出，無論是民眾還是資本市場，更看好的是象征著高科技、綠色環(huán)保的電動(dòng)車。 正如全球著名能源戰(zhàn)略學(xué)者丹尼爾﹒耶金博士最近在其“能源轉(zhuǎn)型與新的能源地緣政治”一文中提到的： “銀行正不斷縮減對(duì)傳統(tǒng)能源項(xiàng)目的信貸融資，一些汽車制造商也計(jì)劃在本世紀(jì)30年代全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)車生產(chǎn)。政府必然會(huì)利用其監(jiān)管權(quán)力和懲罰措施推動(dòng)這一沖刺進(jìn)程，越來越多的地方計(jì)劃在本世紀(jì)30年代禁止汽油車的銷售，而汽車制造商如不能在新車生產(chǎn)過程中滿足日益趨緊的排放目標(biāo)，也將面臨愈發(fā)嚴(yán)厲的懲罰措施。” “2019年，電動(dòng)汽車在汽車銷售總量(轎車和輕型卡車)中僅占2.1%，但隨著環(huán)保及氣候政策的趨緊和車用電池成本的下降，這一數(shù)字必然會(huì)顯著增長。在IHSMarkit的預(yù)測中，基準(zhǔn)情景將是一種“對(duì)抗”的局面，即2050年電動(dòng)汽車將在屆時(shí)的20億輛車中占比33%，在新車銷售量中占比60%。在“自治”情景，即低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型速度更快的情況下，電動(dòng)汽車到2050年將占車輛總數(shù)的51%，以及新車銷售量的77%?！? 二是市場風(fēng)暴。自上世紀(jì)80年代以來，全球經(jīng)歷了多次油價(jià)暴跌和“低景氣周期”。每一次油價(jià)深度下跌，于石油市場和企業(yè)而言，無疑是一場風(fēng)暴。但今年的油價(jià)變化是在新冠肺炎大流行和全球需要迫切應(yīng)對(duì)氣候變化兩者疊加下形成的，這一輪的風(fēng)暴無疑猛烈了許多。 今年四月份疫情比較嚴(yán)重的時(shí)候，油氣市場需求一度下降了25%以上。目前仍舊疲軟，國際旅行和交通仍未恢復(fù)，歐洲、北美和全球其他地區(qū)的第二波疫情來臨十分不利于石油需求的回升。與會(huì)的線上大伽和專家們紛紛表示，短期內(nèi)，石油需求不太可能發(fā)生重大變動(dòng)，直至2021年夏天甚至2020年才有可能出現(xiàn)明顯回升。 全球的獨(dú)立石油交易商維多集團(tuán)(VitolGroup)認(rèn)為，原油需求“未來幾個(gè)月將面臨困難”。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)從疫情中恢復(fù)，價(jià)格可能會(huì)有所改善，油價(jià)將在2021年中左右回升至每桶40美元至50美元的水平。埃尼(ENI)首席執(zhí)行官德斯卡茲預(yù)測，明年油價(jià)可能在每桶40美元至45美元之間。西方石油公司(Occidental)首席執(zhí)行官霍盧布女士表示，需求的改善可能導(dǎo)致油價(jià)從2022年年中開始飆升。 歐佩克認(rèn)為最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過去，石油需求增長將逐漸正常化，對(duì)明年石油需求復(fù)蘇持樂觀態(tài)度。OPEC秘書長巴爾金多表示歐佩克正在不斷上調(diào)明年的需求預(yù)期。中國的石油市場需求恢復(fù)全球表現(xiàn)亮眼，隨著新冠疫情在中國得到有效控制，市場需求在逐漸回升，到三季度基本已恢復(fù)到去年同期水平。 另外，阿布扎比國家石油公司CEO賈貝爾博士等多位油氣界的掌門人一致認(rèn)為，油氣時(shí)代遠(yuǎn)未結(jié)束，“油氣行業(yè)可以轉(zhuǎn)型，但絕不會(huì)消亡”。他們預(yù)測，到2050年前后，油氣占全球一次能源消費(fèi)的比例依然保持50%以上。 三是數(shù)字風(fēng)暴。新冠疫情加速了油氣行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程，改變了油氣公司遠(yuǎn)程作業(yè)的程序和方式。各大能源公司均將數(shù)字化作為技術(shù)創(chuàng)新的主攻方向和提升核心競爭力的重大戰(zhàn)略。 例如：BP通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)能夠很快檢測設(shè)備故障，大幅度提升油氣生產(chǎn)平臺(tái)的產(chǎn)量；沙特阿美通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)時(shí)傳送油田的相關(guān)鉆井?dāng)?shù)據(jù)，從而優(yōu)化項(xiàng)目運(yùn)營；斯倫貝謝運(yùn)用人工智能技術(shù)模擬環(huán)境，不斷提高產(chǎn)量，并且建立了數(shù)據(jù)化管控中心。這三家公司的數(shù)字轉(zhuǎn)型實(shí)踐獲得ADIPEC(2020年阿布扎比國際石油展覽暨會(huì)議，目前是全球規(guī)模的石油天然氣行業(yè)展會(huì)和論壇)年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型獎(jiǎng)。此外，阿布扎比國家石油公司(ADNOC)正在率先使用光學(xué)圖像和無人機(jī)技術(shù)監(jiān)控環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，宣布與道達(dá)爾公司合作，旨在利用無人機(jī)與無人駕駛汽車收集三維地震數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)項(xiàng)目使用道達(dá)爾公司的多物理勘探技術(shù)集成系統(tǒng)，據(jù)稱這是全球首個(gè)自動(dòng)地震采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)將使用一支無人機(jī)編隊(duì)在空中部署數(shù)千個(gè)傳感器，然后由地面無人車輛進(jìn)行回收，大大降低人工成本。因?yàn)闊o人機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集功能，它也被認(rèn)為是未來60年阿聯(lián)酋向清潔能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 同時(shí)，信息技術(shù)與油氣行業(yè)的深度融合發(fā)展，正在引領(lǐng)油氣技術(shù)顛覆性創(chuàng)新。隨著新一代人工智能技術(shù)在油氣行業(yè)中的應(yīng)用，智慧地質(zhì)、智慧物探、智能油田等技術(shù)將大幅度提升探井成功率、油氣采收率和保障安全綠色生產(chǎn)。此外，區(qū)塊鏈技術(shù)在油氣生產(chǎn)、能源交易、資產(chǎn)投融資、節(jié)能減排等領(lǐng)域也具有廣泛的應(yīng)用前景。通過成立運(yùn)營商協(xié)會(huì)油氣區(qū)塊鏈聯(lián)盟，搭建業(yè)內(nèi)合作網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)區(qū)塊鏈應(yīng)用生態(tài)，可以推動(dòng)區(qū)塊鏈在油氣勘探、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、IT、礦權(quán)管理及供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的應(yīng)用；將跨境貿(mào)易各環(huán)節(jié)接入?yún)^(qū)塊鏈平臺(tái)，將推動(dòng)智能合約在油氣貿(mào)易業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)貿(mào)易效率大幅提升。 四是綠色風(fēng)暴。歐洲國家和能源企業(yè)紛紛承諾要在2050年實(shí)現(xiàn)“凈零”排放；中國也不甘弱后，分別在2030年和2060年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”。目標(biāo)和門限就在那里，綠色發(fā)展是的路徑。 當(dāng)前，國際大石油公司加速戰(zhàn)略和組織調(diào)整，大力實(shí)施綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，BP、殼牌和道達(dá)爾先后發(fā)布凈零排放的發(fā)展戰(zhàn)略，加快向建設(shè)綜合性能源公司邁進(jìn)。 例如，根據(jù)BP公司發(fā)布的綠色低碳計(jì)劃計(jì)劃，BP將在2030年前徹底從一家“國際石油公司”(IOC)轉(zhuǎn)型至“國際能源公司”(IEC)。具體而言，到2030年要實(shí)現(xiàn)以下重點(diǎn)目標(biāo)：一是BP在低碳能源領(lǐng)域的年投資將達(dá)到50億美元，是目前年投資的十倍；二是石油天然氣產(chǎn)量下降40%，且不計(jì)劃在新的國家進(jìn)行勘探；三是公司運(yùn)營所產(chǎn)生的碳排放減少30~35%，且上游油氣生產(chǎn)過程中的碳排放減少35~40%；四是電動(dòng)汽車充電樁由目前的7500個(gè)增至70000個(gè)；五是公司的氫能業(yè)務(wù)在核心市場中的份額增長到10%。 還有，當(dāng)前能源綠色風(fēng)暴的“風(fēng)眼”是氫能，炒得最熱的是中國。其實(shí)早在上世紀(jì)70年代中東爆發(fā)石油危機(jī)和阿拉伯國家實(shí)施“石油禁運(yùn)”期間，深受其害的西歐和北美國家就開始琢磨發(fā)展氫能了。但后來隨著國際政治經(jīng)濟(jì)格局和全球能源市場的變化，油氣等化石能源一直占據(jù)著一次能源消費(fèi)的主力，氫能利用被逐漸淡忘。 如今，氫能卷土重來。目前在中國，幾乎每個(gè)省、每個(gè)稍微有點(diǎn)實(shí)力的能源企業(yè)，都在“匆忙”布局氫能產(chǎn)業(yè)，都制定了雄心勃勃的“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃。有專家認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)有了巨大的泡沫。 臨了，清泉想說，能源轉(zhuǎn)型在加速，這股潮流勢(shì)不可擋，因?yàn)樗碇冗M(jìn)、代表著希望、代表著人類的未來。但放眼全球，能源轉(zhuǎn)型的故事只是在歐洲、北美和東亞三大主力經(jīng)濟(jì)圈講的很好很炫。別忘了，我們還有“能源貧困”問題。IEA、OPEC和IEF相關(guān)負(fù)責(zé)人及秘書長近期多次在線上會(huì)議上表示： “新冠疫情加劇了各地區(qū)能源貧困問題。目前世界有近13億人沒有現(xiàn)代能源服務(wù)，25億人得不到清潔的水，近8億人用不上電。若沒有可行性的解決方案，到2030年仍有6.2億人將面臨能源貧困問題?！? 誠然，在能源行業(yè)、特別是在傳統(tǒng)能源行業(yè)呆久了的人總有一種思維定勢(shì)，也就所謂的“路徑依賴”。如果我們能跳出石油來看能源轉(zhuǎn)型，可能會(huì)看到一些更加新穎的模式、路徑、趨勢(shì)和周期。 無論如何，能源轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋，特別是傳統(tǒng)的能源企業(yè)，對(duì)此要有足夠的認(rèn)識(shí)，行動(dòng)上要果斷。但傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型依然要注重節(jié)奏，先保效、確?；钕氯タ沙掷m(xù)，再談轉(zhuǎn)型和顛覆式創(chuàng)新。（作者：油涌如泉）

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2019-11

南水北調(diào)后續(xù)工程工作會(huì)釋放多重信號(hào)：水利工程將成中國投資重點(diǎn)

中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)18日在北京主持召開南水北調(diào)后續(xù)工程工作會(huì)議，研究部署后續(xù)工程和水利建設(shè)等工作。會(huì)議傳遞出的多重信號(hào)。 南水北調(diào)經(jīng)受住了檢驗(yàn) 歷經(jīng)幾代人架槽穿洞、篳路藍(lán)縷，一條2899公里的人間天河，鋪展在了廣袤的京津冀豫蘇魯大地上。工程運(yùn)行的如何？ 李克強(qiáng)在這次會(huì)議上給出答案，南水北調(diào)東、中線一期工程建成以來，工程質(zhì)量和水質(zhì)都經(jīng)受住了檢驗(yàn)。南水北調(diào)的決策是完全正確的。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近5年來東、中線一期工程累計(jì)調(diào)水295億立方米。這相當(dāng)于10個(gè)密云水庫的蓄水量。 水資源短缺且時(shí)空分布不均是中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要瓶頸。華北、西北缺水尤為突出，南方部分省份今年還出現(xiàn)持續(xù)干旱。這都對(duì)加強(qiáng)水利建設(shè)、解決工程性缺水提出了緊迫要求。 水資源格局決定著發(fā)展格局。李克強(qiáng)指出，要以歷史視野、全局眼光謀劃和推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程等具有戰(zhàn)略意義的補(bǔ)短板重大工程。 水利工程將成投資重點(diǎn) 推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程建設(shè)，無論對(duì)未來，還是當(dāng)下，均具重要意義。尤其是在中國經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力的背景下，后續(xù)工程對(duì)于拉動(dòng)有效投資，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長和增加就業(yè)大有裨益。 如何推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程建設(shè)？李克強(qiáng)指出，要按照南水北調(diào)工程總體規(guī)劃，完善實(shí)施方案，抓緊前期工作，適時(shí)推進(jìn)東、中線后續(xù)工程建設(shè)；要堅(jiān)持先節(jié)水后調(diào)水，堅(jiān)決壓縮不合理用水，科學(xué)確定工程調(diào)水量和受水地區(qū)分配水量；要壓實(shí)責(zé)任，確保工程質(zhì)量，持續(xù)造福人民。 南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局渠首分局局長尹延飛向中新社記者表示，開源之前，要做好節(jié)流。 其實(shí)不止于南水北調(diào)后續(xù)工程，中國各地對(duì)水利工程的建設(shè)需求都很大，很多項(xiàng)目已經(jīng)過長期論證。李克強(qiáng)指出，當(dāng)前擴(kuò)大有效投資要把水利工程及配套設(shè)施建設(shè)作為突出重點(diǎn)，這有利于增強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)能力、鞏固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，也能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和裝備發(fā)展，為農(nóng)民工等創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。 從外部環(huán)境看，興修水利是當(dāng)前擴(kuò)大有效投資、應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行的有效手段；從水利工程本身看，當(dāng)前也是建設(shè)水利工程的好時(shí)機(jī)。 李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要在保證質(zhì)量前提下加快在建項(xiàng)目建設(shè)，協(xié)調(diào)好用地、環(huán)評(píng)等前期工作，抓緊啟動(dòng)和開工一批成熟的重大水利工程及管網(wǎng)、治污設(shè)施等配套建設(shè)，促進(jìn)項(xiàng)目早建成早見效。 尹延飛表示，當(dāng)務(wù)之急要落實(shí)中央政策，制定好補(bǔ)短板和強(qiáng)監(jiān)管的路線圖、時(shí)間表、任務(wù)書，變成實(shí)實(shí)在在的工作成果。 開工一批重大水利工程及配套設(shè)施需要大量資金支持。李克強(qiáng)明確指出，要?jiǎng)?chuàng)新籌資、建設(shè)、運(yùn)營、管理等機(jī)制。更多運(yùn)用改革的辦法解決建設(shè)資金問題，注重發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)帶動(dòng)作用，地方政府專項(xiàng)債資金要向這方面傾斜，用好開發(fā)性政策性金融等工具，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大中長期貸款支持。

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2019-07

中國取消城市燃?xì)馔馍掏顿Y限制 燃?xì)夤芫W(wǎng)建設(shè)或迎高峰

中國城市燃?xì)忸I(lǐng)域的競爭將進(jìn)一步加劇。 6月30日，國家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2019年版）》稱，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，取消城市人口50萬以上的城市燃?xì)狻崃芫W(wǎng)須由中方控股的限制。 “在燃?xì)?、熱力管網(wǎng)投資上，這對(duì)港華燃?xì)馐莻€(gè)非常好的契機(jī)。”港華燃?xì)鈱?duì)界面新聞表示。 作為中國五大燃?xì)饩揞^，港華燃?xì)馐窍愀壑腥A煤氣有限公司在中國內(nèi)地經(jīng)營的公用事業(yè)企業(yè)，屬于外資性質(zhì)，業(yè)務(wù)涵蓋城市燃?xì)?、城市水?wù)、燃?xì)饩吡闶?、分布式能源等。其目前在南京、武漢、西安等地?fù)碛?31個(gè)城市燃?xì)馄髽I(yè)，年售氣量230億立方米，供氣管網(wǎng)總長逾10.8萬公里。 據(jù)港華燃?xì)庖徊辉妇呙墓ぷ魅藛T介紹，該公司在內(nèi)地的子公司大部分屬于合資企業(yè)。其中，省會(huì)城市和部分城市的子公司由中方控股。 “現(xiàn)在國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加注重，取消控股限制后，市場將更加開放、公平，港華燃?xì)鈺?huì)更加積極參與國內(nèi)公用事業(yè)項(xiàng)目的投資?！鄙鲜龈廴A燃?xì)夤ぷ魅藛T稱。 目前，中國城市燃?xì)馐袌鲆呀?jīng)趨于飽和，市場格局穩(wěn)定。除港華燃?xì)馔猓袊宕笕細(xì)饩揞^還包括新奧能源、昆侖能源、華潤燃?xì)?、中國燃?xì)?。另有北京燃?xì)?、深圳燃?xì)夂完兾魅細(xì)獾鹊胤狡髽I(yè)緊隨其后。 業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，在此市場飽和情況下，外資企業(yè)投資城市燃?xì)獾目臻g實(shí)際上已經(jīng)不大。 對(duì)此，港華燃?xì)獗硎?，中國天然氣的增長量空間巨大，管網(wǎng)投資機(jī)會(huì)也很大，“政策面的向好是一個(gè)積極的信號(hào)”。 新奧能源則表示，外商投資在中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面發(fā)揮著積極作用，上述政策出臺(tái)將促進(jìn)燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)發(fā)展，更好地服務(wù)于燃?xì)庥脩?，也有利于燃?xì)馄髽I(yè)提高管網(wǎng)投資積極性、為拓展城市燃?xì)忭?xiàng)目提供了良好的法律環(huán)境。 “新奧能源將借助政策的出臺(tái)，加大市場開發(fā)力度，快速拓展城市燃?xì)忭?xiàng)目?！毙聤W能源稱。作為中國內(nèi)地燃?xì)饩揞^，新奧能源在中國運(yùn)營著187個(gè)城市燃?xì)忭?xiàng)目，敷設(shè)管道7.5萬公里。 近年來，中國天然氣發(fā)展進(jìn)入快車道。2018年，中國天然氣表觀消費(fèi)量為2803億立方米，同比增長超過18%；天然氣進(jìn)口超過日本，成為全球大天然氣進(jìn)口國，對(duì)外依存度攀升至45.3%。 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱成為天然氣行業(yè)發(fā)展的重要阻礙。2018年，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)天然氣協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展的若干意見》，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)產(chǎn)供儲(chǔ)銷一體化建設(shè)，完善管網(wǎng)布局和儲(chǔ)氣調(diào)峰配套等，中國天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由此提速。 除燃?xì)?、熱力管網(wǎng)外，《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2019年版）》還取消了石油天然氣勘探開發(fā)限于合資、合作的限制。 BP中國區(qū)總裁、BP（中國）投資有限公司董事長楊筱萍表示，通過取消這一限制，引入包括外資在內(nèi)的多市場主體參與國內(nèi)油氣資源勘探開發(fā)，將增強(qiáng)市場活躍度，營造公平、開放的準(zhǔn)入環(huán)境，有助于進(jìn)一步提升國內(nèi)油氣資源的勘探開發(fā)力度和技術(shù)進(jìn)步。

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